Digitalização e ESG impulsionam modernização do setor ferroviário brasileiro

O transporte ferroviário é considerado o modal mais limpo e eficiente para escoar a produção agrícola e mineral do Brasil — e vem ganhando ainda mais protagonismo com as demandas de sustentabilidade. Hoje, cerca de 28% do PIB nacional passa pelos trilhos, e o avanço tecnológico se tornou essencial para reduzir custos, aumentar a vida útil da malha e prevenir acidentes.

Nesse contexto, a digitalização e o uso de inteligência artificial surgem como aliados estratégicos para levar o setor a um novo patamar. As inovações foram tema central do 2º Workshop Técnico do Setor Ferroviário, realizado em Curitiba, que reuniu concessionárias como MRS, Rumo, Vale, MetrôRio, Motiva, Trivia e VLI,  além de especialistas acadêmicos. O encontro foi promovido pela Loram South America, que apresentou soluções de monitoramento digital e softwares capazes de prever falhas com precisão.

Segundo o diretor de Serviços Digitais da Loram, Wesley Thomas, o software Digital Twin identifica a causa raiz de defeitos nos trilhos e na bitola (distância entre as rodas), prevenindo falhas graves. “Esse software torna a nossa prestação de serviço ainda mais eficaz, prevenindo acidentes e aumentando a vida útil dos trilhos”, explicou.

Outra iniciativa destacada foi a parceria com a inglesa One Big Circle, que permite instalar câmeras em locomotivas e carros de inspeção para gerar imagens que alimentam sistemas de manutenção preditiva. “Estamos passando por uma digitalização muito forte do setor, que ajuda a priorizar onde está a necessidade de intervenção e eleva a segurança das ferrovias”, afirmou o diretor executivo da Loram Brasil, Murilo Martins.

Além disso, foi apresentado o sistema Aurora, de mapeamento dos dormentes, que com apoio da IA projeta o tempo de vida útil da base dos trilhos e aponta o momento ideal para substituições. Para Martins, o avanço tecnológico está diretamente ligado à agenda de sustentabilidade: “A ferrovia é o modal mais limpo, essencial para reduzir emissões. O futuro do setor depende de investimentos que unam segurança, produtividade e responsabilidade ambiental”, destacou.

Palestras e debates do evento

Durante o dia foram abordados outros temas, como: “Tribologia Aplicada ao contato roda/trilho”, palestrante Dr. Gustavo Tressia do Instituto Tecnológico Vale (ITV), “Benefícios do desguarnecimento de ombro: aspectos técnicos e econômicos”, palestrante Antônio Merheb consultor da MRS Logística e vice-presidente da International Heavy Haul Association (IHHA) e “Solda elétrica móvel – vantagens econômicas e técnicas”, palestrante Dr. Luiz Henrique Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF). Além disso, aconteceram vários debates entre especialistas da RUMO, Motiva (CCR), MetrôRio e MRS, com mediadores sobre os “Benefícios do esmerilhamento na vida útil dos trilhos da Rumo”, “Uso do GPR orientado à planejamento de manutenção do lastro”, “Desafios da manutenção em trilhos em sistemas metroviários” e “Desafios do esmerilhamento em carga pesada em mineradora”.

Mais informações

A Loram South America é uma empresa americana do setor logístico ferroviário fundada há 70 anos e que iniciou suas operações no Brasil há mais de dois anos. Atualmente, está presente em 27 países e é líder nos serviços de manutenção de trilhos, serviços de inspeção e otimização de infraestrutura e equipamentos ao redor do mundo. Seu conceito é o “Conhecimento e tecnologia de ponta a ponta”, que sintetiza o propósito da Loram de oferecer soluções completas, combinando expertise técnica e inovação em cada etapa do serviço. Mais informações: https://loram.com/pt-br/.